第一次日本游记
（京都）龙马墓+北政所住处外围 二三坂道 清水寺 八坂神社
二条城 鸭川三角洲 河合下鸭神社 金阁寺 花见小路（汉字博物馆）
（京都）伏见稻荷大社 宇治历史博物馆 平等院 宇治桥 朝雾桥 宇治（上）神社 大吉山 京都动画公司
京都国际漫画博物馆 本能寺 三条大桥 中之岛祭典
（京都→梅田）竹林 天龙寺 渡月桥
梅田骏河屋 吹田区小镇
（梅田）比叡山 奈良公园 东大寺 春日大社 奈良骏河屋 日本桥
（梅田）姬路城 好古园 异人馆 生田神社 南京町 美利坚公园 通天阁
（梅田→临空城）大阪公园 三光神社周围 日本桥 临空城
在我对日本城市的兴趣中，京都位于绝对的首位。想象中的京都，是一个充满了静谧、古典、秀气和雅致的城市，而实际的京都，以完美符合我的想象来形容也并不夸张，虽免不了热闹与喧哗，却遍布细长又清冷的步道，偶尔还能见到入口立着禁止拍照牌的小径，放眼望去无高楼，古朴与现代的小屋交织。在小路上散步时有一类建筑吸引了我的注意——窄小的拉门，无法窥视深处的入口，门前才能看清的标识，从外观上猜测，它们似乎是餐馆，却散发着与迎客相反的深幽气息，我亦未去印证自己的猜测。落地入住酒店的前台乃热心主动的中国人，这加深了我的好感。傍晚，我与铁路道口便在这般状况下邂逅，而我第一次在日本动画里感受到可能性，便是与《秒速五厘米》的初见。
日本不乏闯红灯和横穿马路的现象，但体感上比国内少得多，身处异国的我还是很老实的，等灯非常规矩，但也图方便横穿过几次。路上没有垃圾桶，被迫带着垃圾一起旅行，是记忆中最明显的困扰。日本车辆始终礼让行人，未遇例外，让我受宠若惊，烙着国内思想钢印的我，会在被礼让时小跑过以表达感谢之情。作为铁杆自行车支持者，看见道路上同类良多而无蝗虫过境的电瓶车颇感欣慰。神社和寺庙融入闹市区，既让人惊异，又显得自然，入离鸟居谨守鞠躬礼是参拜处寻常的风景，似乎正体现着某种属于这个国度的特质。对现金的依赖私以为有些落伍，但拜此所赐，在便利店用掉所有一元硬币成了我每晚的固定乐趣。
一个人旅行的劣势是意识不到的错无人提醒，本可意识到的错得不到检查。一个人旅行的优势是意志可以得到彻底的贯彻和执行，并必须为行为承担全部后果和责任，两相权衡，独自出发的决定可谓正确无比。但我必须要谨记，我并非完全意义上的“独自”，llm对我的帮助难以估量，它们不仅仅在实务上为我解答了大量问题，更是让我通过商量和倾诉的方式排解了大量精神上的焦虑，尽管偶尔也会出错和添乱。此外，家母亦是我极为坚实的后盾，出发前她为我准备的敷贴和棉棒起到了明显的作用，诚然这些东西在当地并不难买，但它们免去了我为此专程前往药店的烦扰，更给了我随意活动的底气，和她的对话则满足了我的表达与分享欲。这么看来，我还真是一个暴君啊，只想索取社交的益处，却丝毫不愿为其付出代价。
我是一个对工程毫无兴趣的人，但作为当代社会的一员，我无疑是工程的极大受益者。llm且不提，以随处可见的自动贩卖机为例，其用到的数学不过小学的加减乘除，但稍微想想，自动吐出选定的商品并准确地完成货币实体交换的系统，精致和干练兼具，亦非我可以设计和制造的出之物。
首日早晨便遇见了第一个插曲，在清水寺见到了同胞，却难以认同他们的行为——摆拍和重照求婚的场景。本应独特的瞬间被反复摆弄和粉饰，品味与真诚皆失。前往兔山商店街时，面对还没来得及确认方向便已到站的巴士，我怀着不想错过的心情登车，坐下便立知坐反，为避免显眼，两站后下车重坐。同一个跟头当天便栽了第二次，从下鸭神社出来打算去祇园时，在车站端详良久，却找不到方向说明，想去对面确认，嫌不横穿马路太绕——又赌输了，既来则安，既然终点是金阁寺，就好好利用车费坐去。三岛由纪夫的《金阁寺》我没太读懂，却在远眺瑰丽的本体时，对于焚毁它的欲望产生了微小的共振。
多走了龙马墓但仍9点就结束了东山，纯粹的冤枉路但返回祇园仍不晚，我意识到，出发前拜托deepseek规划的简易行程之于我有巨大的富余，于是乎，第二日塞满了京都想去的地方，并在这个基础上规划最短路线，中之岛格格不入，却是无奈之举——夏日祭非这天不可，但若为此修改住所必须把规划草图全盘推翻，变数太多。1点登顶大吉山展望台，虽与午后从宇治返回的原预计偏差太多，反而定心——对可完成的路程估计稳当：为确认伤口晚一小时出行，早晨的稻荷山虽阴凉，爬山却是个体力活，太多的汗不过两小时便浸透了新换的敷贴，反复踌躇后决定直奔宇治，在便利店用创可贴解决，历史博物馆依河人稀，但阳光太毒，登山前在抹茶店泡抹茶小憩。零零碎碎的意外正证明着富余。漫画馆里一进展览室，我便直奔1992，然后如愿在首行看到了《H2》，感慨自己真是一个合格的《H2》粉丝。本能寺不在安排内，乃导航时发现的顺道。抵达祭典会场时已然很晚，但本也只淡淡抱有现场感受一下动画里的氛围的期待，排队等咖啡无缘目睹烟花从水面上升起的一幕，空中的绽放则远不如想象地壮观。
第三日执行得比本就松弛的计划还要浅。我1点多到酒店后才得知3点才能办理入住，在梅田的骏河屋看着店员在我细细找过两遍的地方继续翻找，觉得有些好笑，却也觉得没必要打断，无功而返时，快速扫货后先巡礼吹田再办理入住的想法已然破产，于是安顿好再慢悠悠前往吹田。我非常理解拍出和动画背景高度相似的图片的快感，但寻找精确地点和机位对我来说是成本过高的麻烦，玉子和京吹都懒得折腾，想着这次是个尝试的机会。尽管对照着非常细致的攻略，但也许有环境再变的缘故，依旧多处无法复现。遗憾是绝对的，却也在寂静的坡道、夏夜的微风、昏暗的灯光、疏密相间的小楼构成的世界的漫步中，感受到了大阪难得的安宁和clannad小镇的那股温意。一个有意思的插曲是，我前两次都用在巡礼地吃饭的方式致意，此次亦然，但店员只记了我点单的后半，白等了40分钟，一般而言我讨厌饭前的长等，但这一次只是坚定了享受着小镇氛围的我把脚下当作今日终点的决心。
第四日的计划正是第三日晚等餐时决定的。“去吗，大津？”剑心对巴的这句话，是《追忆篇》里我最喜欢的台词，它代表了这部作品极致烈色的另一侧，然因为ova并没有实地取材，我本无意去大津，但浏览帖子时，他人提及此处时出现了一个关键词——比叡山，天哪，作为战国迷，关西游怎可不登此山！一查才知道，它原来就在京都边，不禁跺脚于此前问询战国浏览点时，llm未曾告知，害我白白浪费了近处。在懊悔中我迅速更改了计划——之前的经验已足以让我确信，规划草图中的“奈良一日”可安插。当天早上走得毫无踌躇，微型“中国大返还”的长坡急行让我不由得感慨延历寺高中的学生可真辛苦，索道终点处俯瞰水天一色的琵琶湖是名副其实的绝景，可惜前面赶路太急，坐索道时盯着前方忘却了回头。凉爽的山风有着胜过空调房的惬意。在大阪我对日本复杂的陆路交通已有深切体会，也一直饱受此苦——Google map的方案往往欠佳，换乘案内又对起终点要求极严。从比叡山到奈良的换乘很复杂，还发生了两个插曲，其一，我下山到路口看见绿灯怕等红灯直接过了马路，但这是完全的多余，而想要折返的路口处的红绿灯是手动式，浑然不知的我在大太阳下苦等了数分钟才发觉（过路车有的明显减慢了速度，回想起来它们可能是想等我通过，不知道路口傻站的我在司机眼里是不是傻子）；其二，我按照案内给定的时间在“大和西大寺”下车，结果不仅转车没有按时来，换乘后怎么在几站之后又到了一个更大的“大和西大寺”（我没搞懂原因，猜测是第一次下错了站）？不过到奈良后行程依然从容，山路见鹿的风情，前往骏河屋的穿梭间见小城的风情，官网显示的写真存货在这里如约找齐，拭去了昨日觅而不得的阴影。游览日本桥时间有限却无损于大饱眼福，让我再度确认了其实自己心知肚明的一个事实——我不是讨厌购物，而是厌恶驻足于我不感兴趣的东西。某个书店门口贴着刚刚发售的《魔夜》小说海报，然纯日文文本只能勾引我一瞬。在骏河屋特别馆，我把许多小篮子仔仔细细扒了一遍——一个也没买，就是对内含之物充满了好奇。在本馆的影像区，在中老年男性之间格格不入的我，眩晕于五花八门的海量小盒，想起了之前在梅田店向llm讨教的五十音摆放法并光速找到了自己的目标，好棒棒。
第五日，一来因皮肤被贴得发红非常纠结，二来之前点满了目的地让我觉得今日的行程同样大有富余，抵达姬路已是午后，虽然出门晚，但身体其实比认知中疲劳——唯一一次在车上睡着（房间完美遮光，黑夜里醒来以为是半夜想继续睡却睡不着，一看时间已过9点），感觉步伐不稳于是先解决了午餐。我早知姬路城与太阁和官兵卫有关，进去后方知与千姬亦有关，这加重了我的兴奋感（在真正的战国历史上，留下姓名的女人，往往非可怜即幸运，我对历史上的千姬并无感触，但《兰斯》的千姬是该系列里我最喜欢的角色，在R7里出场，在R9里“成为女人”，在R10里“变成了真正的好女人”）。姬路城走得很充分，再加上已经算得上“计划内”的交通错误，到达异人馆只能割爱，不过依然坚持走完了原定的神户路线，雨夜的海景深邃宁静，回馈了我的坚持，吃给了我大大的惊喜——在国内我已然习惯日料，全程顺路挑店，一直是意料之中的满意，而在元町看见回转寿司心痒难耐，超出预料的美味不负晚餐后的加补。三宫站下成了神户站，新今宫站下成了今宫站，虽然日本的车站名一定要吐槽，但责任肯定是自己的——一个人乱逛+疲惫大意了，买了jr一日券有点故意自暴自弃了。神户塔和通天阁都未登，既因现实情况的不合适，也因俯视密楼对我毫无吸引力。尽管我挺想模仿基德大喊一句——“Ladies and Gentleman，It’s showtime!”可一想到我又飞不起来，意愿顿时消失得干干净净。
相较于络绎不绝的天守阁，与其共享门票，独立于其旁的石垣馆无疑冷清了太多，这块甚少经后人之手的石堆，在某些意义上是否比阁中陈列更靠近“真实的丰臣”呢？被德川有意抹去的前朝遗迹重见天日，纪录片对此的骄傲溢于言表。第六日行程本容错巨大，但执行得非常惊险。规划路线时记住了站名森之町，但导航于此准备取回行李时，却因车站和记忆中不符急得团团转，所幸留了一个心眼，存放行李时拍了一张照，才发现自己完全没意识到下车的车站是大阪城公园，在后怕自己没把后续的旅途变成“大阪城公园四周地铁站徒步探秘”之余，既想表扬自己大事不糊涂的特质，又觉得该批评自己行事粗糙——那是一张对四周环境展示有限的孤照，没有Google帮忙，肉眼未必能第一时间笃定位置。急着赶往日本桥时再度在换乘时坐反，为了不辜负自己还是保留了行程，事后感慨这是何等正确的决定——轨迹厨大饱眼福，还淘到了之前未见而极爱的《车轮之国》。尽管有事先确认，但必须承认不留遗憾源自幸运——营业到10点的药妆店和无休的超市。而最后一站，才让我真切“理解”而非“知晓”，语言之于生存环境是多么地重要。在化妆品和日文的双重障碍下，我正如闯入迷宫的盲人，花费了远超自己想象的时间而不得所求之物，在一位会中文的店员的帮助下才成功过关。之前在便利店的从容让我以为这也如国内逛超市一般，以预估和实践的落差来看，此乃我此行遭遇的最大障碍。还有一个值得抱怨的插曲：出发前家母说想要“少量的东西”，我也只带了少量的行李，但当日看到购物清单之后，我当即增加了5kg的托运，几天累计数小时对0托运的研究就此付诸东流。另外，自己的肉身对重量何等缺乏认识，当晚准备托运时害怕超重，来来回回捣腾良久，最后机场上秤发现还不到3kg。最后一晚清点行李时，发现最终丢了唯一一物——充电器，大概是早上磨蹭，匆忙退房所致，这或许正是本次旅行的缩影——终归不圆满，但还是很好很好的。
虽然在现实生活中，我喜欢远离人群，对和具体的人建立关系也兴致缺缺，但我想，我对“人类”这一概念及其存在和运行的方式，兴趣始终是浓郁和稳固的，这些天里我跑遍了神社，参观高度集中于有赖人类赋予意义的景观，正是对此的写照。用两张图总结本次旅行，就是身爱美少女，心向战国吧。
